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公司新聞
江蘇木材撕碎機(jī)2018年鏟土運(yùn)輸機(jī)械分會(huì)年會(huì)召開(kāi) 全年裝載機(jī)銷(xiāo)量有望接近12萬(wàn)臺(tái)
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    2018年10月11日，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)2018年鏟土運(yùn)輸機(jī)械分會(huì)年會(huì)在湖南長(zhǎng)沙召開(kāi)。會(huì)議由中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)鏟土運(yùn)輸機(jī)械分會(huì)主辦，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)指導(dǎo)，三一重工協(xié)辦，來(lái)自全國(guó)各地廠家及媒體代表一百余人在此共同探討行業(yè)發(fā)展。     此次會(huì)議的主題是“凝聚行業(yè)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)共創(chuàng)未來(lái)”，旨在把握當(dāng)前有利時(shí)機(jī)，交流和分享成功經(jīng)驗(yàn)，共同研討鏟土機(jī)械行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和特點(diǎn)，重點(diǎn)圍繞鏟土運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)品的發(fā)展深入交流，為進(jìn)一步規(guī)范鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)秩序，集中發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢(shì)，推動(dòng)行業(yè)健康和可持續(xù)發(fā)展做努力。     會(huì)議上發(fā)布了2018年1-8月鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)運(yùn)行分析，以下為報(bào)告具體內(nèi)容：     黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視裝備制造業(yè)的發(fā)展，習(xí)近平總書(shū)記在黨的十九大報(bào)告中提出要加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)，加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)，推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)，推動(dòng)人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度融合，在中高端消費(fèi)、創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色低碳、共享經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代供應(yīng)鏈、熱力資本服務(wù)等領(lǐng)域培育新的增長(zhǎng)點(diǎn)，形成新動(dòng)能。工程機(jī)械作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性的支柱產(chǎn)業(yè)，具有較強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和產(chǎn)業(yè)地位。     2018年前八個(gè)月工程機(jī)械行業(yè)保持了平穩(wěn)健康的發(fā)展，主要機(jī)種均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，其中挖掘機(jī)增長(zhǎng)56.2%，工程起重機(jī)增長(zhǎng)71.7%，隨車(chē)起重機(jī)34.5%，工業(yè)車(chē)輛增長(zhǎng)26.7%，壓路機(jī)增長(zhǎng)10.1%。近年來(lái)工程機(jī)械行業(yè)堅(jiān)持以提高發(fā)展質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益為中心，以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線，推動(dòng)全行業(yè)的發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革和動(dòng)力變革，以信息化、智能化為杠桿，以綠色環(huán)保和可靠性為方向培育新動(dòng)能，促進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整，使產(chǎn)業(yè)邁向全球價(jià)值鏈的中高端。     一、國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)     2018年全球經(jīng)濟(jì)進(jìn)入加速增長(zhǎng)的新階段，經(jīng)濟(jì)增速將維持在3.9%，勞動(dòng)力市場(chǎng)持續(xù)改善，主要經(jīng)濟(jì)體通脹水平在波動(dòng)中不斷抬升，貨幣政策由共寬松到日益趨緊，新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換在加快，全球投資前景向好，但貿(mào)易摩擦的威脅在增長(zhǎng)，全球經(jīng)濟(jì)也面臨著一些風(fēng)險(xiǎn)，仍存在較多的不確定性。前期發(fā)揮重要積極作用的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)將弱化，高新技術(shù)貿(mào)易將面臨諸多困難；貿(mào)易摩擦的加劇在一定程度上會(huì)抑制全球投資，可能會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成負(fù)面影響；能源和大宗商品價(jià)格上漲對(duì)全球貿(mào)易積極效應(yīng)在降低，美國(guó)特朗普政府挑起的貿(mào)易戰(zhàn)帶來(lái)的影響還有待于進(jìn)一步觀察。     今年前八個(gè)月我國(guó)經(jīng)濟(jì)總體保持平穩(wěn)，穩(wěn)中向好。固定資產(chǎn)投資或企穩(wěn)在7.5%左右；房地產(chǎn)投資略有下行，由2017年的8%降至5%左右；但制造業(yè)投資則大概率回升，由2017年的4%升至7%左右；基建投資有望維持在14-16%的增速；我國(guó)工業(yè)企業(yè)“生產(chǎn)自動(dòng)化、管理信息化”技術(shù)改革的步伐在加快；環(huán)保政策的進(jìn)一步收緊促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)升級(jí)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，一些產(chǎn)能利用率顯著回升；七月底召開(kāi)的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出要：穩(wěn)就業(yè)、緊金融、穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)外資、穩(wěn)投資、穩(wěn)預(yù)期。     二、鏟運(yùn)行業(yè)銷(xiāo)量分析     中國(guó)鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)在經(jīng)歷了五年多的連續(xù)下滑后，2017年和2018年銷(xiāo)售市場(chǎng)持續(xù)回暖同比增長(zhǎng)明顯。     （一）2018年1-8月裝載機(jī)銷(xiāo)量分析     2018年1-8月納入中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)鏟土運(yùn)輸機(jī)械分會(huì)統(tǒng)計(jì)的24家主要裝載機(jī)生產(chǎn)企業(yè)（安徽合力、常林股份、成工、斗山、國(guó)機(jī)洛陽(yáng)、卡特彼勒、凱斯、雷沃重工、力士德、利勃海爾、臨工、柳工、龍工、山東一能、卡特彼勒青州、山推、沃爾沃、廈工、廈裝、小松、徐工、約翰迪爾、中聯(lián)重科、三一）共銷(xiāo)售各類(lèi)裝載機(jī)82636臺(tái)，同比2017年同期64335臺(tái)，增長(zhǎng)28.44%。預(yù)計(jì)2018年全年裝載機(jī)銷(xiāo)量有望接近12萬(wàn)臺(tái)。     從噸位上看，8月份3噸及以上裝載機(jī)合計(jì)銷(xiāo)售7600余臺(tái)，占總銷(xiāo)量91.7%；3噸以下小裝約銷(xiāo)售700臺(tái)，占總銷(xiāo)量8.3%。具體來(lái)看，5噸裝載機(jī)銷(xiāo)售5500余臺(tái)，占總銷(xiāo)量66%；3噸裝載機(jī)銷(xiāo)售1600余臺(tái)，占19.6%。前八月，3噸及以上裝載機(jī)合計(jì)銷(xiāo)售約7.42萬(wàn)臺(tái)，占總銷(xiāo)量89.8%。其中，5噸裝載機(jī)累計(jì)銷(xiāo)售5.39萬(wàn)臺(tái)，占總銷(xiāo)量65.2%；3噸裝載機(jī)累計(jì)銷(xiāo)售1.57萬(wàn)臺(tái)，約占19.0%。     2018年1-8月裝載機(jī)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售總量仍以山東為首為4576臺(tái)，占國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量的比6.84%。河南、河北、江蘇三省銷(xiāo)量突破3000臺(tái)，另有廣東、山西、湖北、福建等八省銷(xiāo)量在2500臺(tái)以上。其中，8月份山東省裝載機(jī)銷(xiāo)量接近500臺(tái)，河南銷(xiāo)售近400臺(tái)，安徽、內(nèi)蒙古、江蘇、河北、山西銷(xiāo)量均在300臺(tái)上下。     8月份，裝載機(jī)出口1800余臺(tái)，占總銷(xiāo)量21.8%，同比增長(zhǎng)22.3%；2018年1-8月裝載機(jī)累計(jì)出口近1.58萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)28.7%。3噸及以上機(jī)型前八月累計(jì)出口約1.47萬(wàn)臺(tái)，占出口總量92.9%，其中5噸機(jī)型出口7500余臺(tái)，3噸機(jī)型出口5300余臺(tái)。     （二）2018年1-8月推土機(jī)銷(xiāo)量分析     2018年1-8月，納入中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)鏟土運(yùn)輸機(jī)械分會(huì)統(tǒng)計(jì)的全國(guó)11家主要推土機(jī)生產(chǎn)企業(yè)（大地、國(guó)機(jī)洛陽(yáng)、卡特彼勒、柳工、彭浦、廈工、卡特彼勒青州、山推、陜西中聯(lián)、宣工、移山）共銷(xiāo)售各類(lèi)推土機(jī)5374臺(tái)，與2017年的4065臺(tái)相比，同比增長(zhǎng)32.20%。預(yù)計(jì)2018年全年推土機(jī)銷(xiāo)量為7000臺(tái)左右。     從品牌上看，2018年1-8月，山推累計(jì)銷(xiāo)售推土機(jī)3679臺(tái)，占總銷(xiāo)量68.46%；卡特彼勒青州約銷(xiāo)售436臺(tái)，占總銷(xiāo)量的8.11%；柳工、宣工分別約占總銷(xiāo)量的5.99%和5.36%。其中共有22款推土機(jī)銷(xiāo)量突破50臺(tái)，其中10款在百臺(tái)以上，銷(xiāo)量最高的山推SD16TL（濕地型）高達(dá)1250多臺(tái)。  &nb河南省二手撕碎機(jī)sp;  從機(jī)型來(lái)看，2018年1-8月，160hp～179hp累計(jì)銷(xiāo)售3757臺(tái)，占總銷(xiāo)量69.91%；其次為180hp～229hp產(chǎn)品，累計(jì)銷(xiāo)售982臺(tái)，占總銷(xiāo)量18.27%。其中，山推SD22AA、卡特彼勒青州816D（濕地型）、移山TS160（濕地型）、柳工CLGB160CL（濕地型）為各品牌的暢銷(xiāo)機(jī)型。     2018年1-8月推土機(jī)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量以安徽省為首，累計(jì)銷(xiāo)售推土機(jī)520余臺(tái)，湖北省嘉興撕碎機(jī)銷(xiāo)售430多臺(tái)，之后為江蘇330多臺(tái)、浙江280多臺(tái)、山東200余臺(tái)。     8月份推土機(jī)出口146臺(tái)，同比下滑29.1%；2018年1-8月累計(jì)出口1487臺(tái)，同比增長(zhǎng)32.06%。從數(shù)據(jù)來(lái)看，8月份銷(xiāo)量同比下滑，主要原因在于出口表現(xiàn)相對(duì)弱勢(shì)，2017年8月份出口銷(xiāo)量占到總銷(xiāo)量45.67%，而2018年8月只占總銷(xiāo)量的34.60%。從出口表現(xiàn)看，220馬力與160馬力產(chǎn)品均在450臺(tái)左右，各占出口總量30%；之后為320馬力、165馬力和230馬力機(jī)型。前八月，山推共出口推土機(jī)875臺(tái)，占總銷(xiāo)量58.8%；彭浦、卡特彼勒青州均出口130多臺(tái)，宣工出口110余臺(tái)。     （三）2018年1-8月平地機(jī)銷(xiāo)量分析   &n大藍(lán)桶撕碎機(jī)視頻bsp; 2018年1-8月納入中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)鏟土運(yùn)輸機(jī)械分會(huì)統(tǒng)計(jì)的全國(guó)11家主要平地機(jī)生產(chǎn)企業(yè)（常林、成工、鼎盛重工、國(guó)機(jī)洛陽(yáng)、卡特彼勒、柳工、三一、卡特彼勒青州、山推、廈工、徐工道路）共銷(xiāo)售各類(lèi)平地機(jī)3841臺(tái)，與2017年的3074臺(tái)相比，同比增長(zhǎng)24.95%。預(yù)計(jì)2018年全年平地機(jī)銷(xiāo)量為5000臺(tái)左右。   &n廢鋼破碎撕碎機(jī)視頻bsp; 2015年平地機(jī)銷(xiāo)量為2620臺(tái)，為2011年以來(lái)的最低銷(xiāo)量，自2016年1月平地機(jī)銷(xiāo)量開(kāi)始增長(zhǎng)，2016年累計(jì)銷(xiāo)量3184臺(tái)，2017年累計(jì)銷(xiāo)量4547臺(tái)，超過(guò)2012年的4201臺(tái)，接近2011的巔峰水平。雖然2018年前6個(gè)月保持同比增長(zhǎng)的趨勢(shì)，平均增幅達(dá)到39.61%，但平地機(jī)市場(chǎng)總歸是有限的，因此在7月份和8月份銷(xiāo)量開(kāi)始出現(xiàn)回落。2018年8月，銷(xiāo)售平地機(jī)321臺(tái)，同比下滑23.2%，但本月銷(xiāo)量仍處于同期歷史高位。     從品牌競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)看，2018年1-8月，徐工道路累計(jì)銷(xiāo)售平地機(jī)1266臺(tái)，占總銷(xiāo)量32.96%；柳工累計(jì)銷(xiāo)量514臺(tái)，占總銷(xiāo)量的13.38%；國(guó)機(jī)常林與卡特彼勒銷(xiāo)量接近，各約占總銷(xiāo)量的11%。     從機(jī)型上看，2018年1-8月，160～179馬力平地機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量901臺(tái)，占總銷(xiāo)量的23.46%，180～189馬力平地機(jī)累計(jì)銷(xiāo)量873臺(tái)，占總銷(xiāo)量22.72%；     2018年1-8月平地機(jī)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量中，江蘇、陜西、河南、新疆四省區(qū)平地機(jī)總銷(xiāo)量接近，均約為120臺(tái)，山東省銷(xiāo)售111臺(tái)排第五位。     8月份平地機(jī)共出口212臺(tái)，同比微降5%，占當(dāng)月總銷(xiāo)量66%。2018年以來(lái)平地機(jī)累計(jì)出口2100余臺(tái)，約占總銷(xiāo)量55%，同比增長(zhǎng)37%，出口形勢(shì)良好。       三、推動(dòng)鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)發(fā)展的動(dòng)力因素     1.持續(xù)穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)投資將帶動(dòng)穩(wěn)定增長(zhǎng)     2018年，我國(guó)固定資產(chǎn)投資將圍蘇州撕碎機(jī)繞“發(fā)揮投資對(duì)優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵性作用”的思路，著力擴(kuò)大有效投資，激活民間投資，繼續(xù)擴(kuò)大推廣PPP投資模式，支持企業(yè)技術(shù)改造，健全房地產(chǎn)市場(chǎng)長(zhǎng)效機(jī)制，促進(jìn)固定資產(chǎn)投資提質(zhì)增效。我國(guó)工程機(jī)械銷(xiāo)售額與固定資產(chǎn)投資呈正相關(guān)的關(guān)系，2018年上半年我國(guó)固定資產(chǎn)投資增速為6%，盡管增速較緩，但增長(zhǎng)趨勢(shì)依舊;另外，7月下旬國(guó)務(wù)院會(huì)議及政治局會(huì)議都提出了“?；ù偻顿Y”的發(fā)展基調(diào)，在此背景下工程機(jī)械行業(yè)將帶來(lái)實(shí)實(shí)在在的銷(xiāo)量提升。     2.更新?lián)Q代周期     目前，工程機(jī)械行業(yè)各產(chǎn)品均已進(jìn)入更新?lián)Q代周期。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)有250萬(wàn)臺(tái)左右的老舊工程機(jī)械將被淘汰。其中，屬于國(guó)一及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的老舊機(jī)器有140多萬(wàn)臺(tái)，屬于國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)器有100萬(wàn)臺(tái)左右，這些老舊設(shè)備量占國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)保有量超三分之一。也就是說(shuō)，正常情況下未來(lái)國(guó)內(nèi)將有250萬(wàn)臺(tái)左右的國(guó)一、國(guó)二的老舊工程機(jī)械設(shè)備面臨淘汰，從中長(zhǎng)期看，加快淘汰高排放非道路移動(dòng)機(jī)械會(huì)明顯帶動(dòng)設(shè)備更新市場(chǎng)需求。     3.環(huán)保政策推動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)換代     全國(guó)范圍的環(huán)保督察，排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)時(shí)間縮短，地方政府對(duì)超排工程機(jī)械的新管控措施等不斷加碼，說(shuō)明政府對(duì)環(huán)保的重視，未來(lái)環(huán)保監(jiān)管將成常態(tài)化，也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的必然趨勢(shì)，這對(duì)工程機(jī)械市場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展帶來(lái)積極影響，帶來(lái)市場(chǎng)長(zhǎng)期健康繁榮發(fā)展。挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等高污染排放的非道路移動(dòng)機(jī)械，成為重要的治理對(duì)象，多地發(fā)布了禁止使用高排放非道路移動(dòng)機(jī)械區(qū)域的公告。北京、天津、重慶、河北、河南、山東、山西、惠州、東莞、武漢、成都、哈爾濱、西安等地出臺(tái)規(guī)定后,劃定區(qū)域內(nèi)禁止使用高排放非道路移動(dòng)機(jī)械，違者處以頂格罰款。近期，生態(tài)環(huán)境部還發(fā)布了《非道路移動(dòng)機(jī)械污染防治技術(shù)政策》，明確第四階段排放實(shí)施時(shí)間定于2020年。     4.由高速增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展的必然要求     工程機(jī)械行業(yè)在連續(xù)兩年中高速增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上，將進(jìn)入穩(wěn)定、平穩(wěn)發(fā)展的時(shí)期，工程機(jī)械行業(yè)將由高速發(fā)展轉(zhuǎn)為高質(zhì)量發(fā)展。從發(fā)展規(guī)律來(lái)看，工程機(jī)械行業(yè)的周期性發(fā)展是一個(gè)由不平衡到平衡，由低水平平衡到高水平平衡的發(fā)展過(guò)程，發(fā)達(dá)國(guó)家的工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展過(guò)程也是螺旋式上升的過(guò)程，量積累到一定階段，必須轉(zhuǎn)向質(zhì)的提升。鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)要順應(yīng)發(fā)展規(guī)律，進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量和水平，提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，保持可持續(xù)的發(fā)展，這本身也是培育增長(zhǎng)新動(dòng)能。如果實(shí)現(xiàn)不了高質(zhì)量發(fā)展，就會(huì)徘徊不前甚至倒退、掉隊(duì)。     四、鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)發(fā)展建議     （1）積極開(kāi)展鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)質(zhì)量提升行動(dòng)。以堅(jiān)持質(zhì)量第一位價(jià)值導(dǎo)向，實(shí)質(zhì)推動(dòng)我國(guó)鏟土運(yùn)輸機(jī)械專(zhuān)業(yè)研究與開(kāi)發(fā)不斷進(jìn)步。質(zhì)量提升的主要目標(biāo)：主導(dǎo)產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平，優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)或國(guó)際領(lǐng)先水平；加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量把控，嚴(yán)格進(jìn)行產(chǎn)品的檢驗(yàn)檢測(cè)；企業(yè)必須建立完善運(yùn)行質(zhì)量體系；將技術(shù)創(chuàng)新貫穿于產(chǎn)品科研、生產(chǎn)、管理、銷(xiāo)售、增長(zhǎng)模式、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)等全過(guò)程，進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)。提出質(zhì)量提升的主要目標(biāo)：用標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)跑；遏制低價(jià)銷(xiāo)售低價(jià)中標(biāo)；發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)和骨干廠家質(zhì)量提升的帶頭作用；部分產(chǎn)品建立質(zhì)量分級(jí)制度，全面提升工程機(jī)械質(zhì)量。目前由行業(yè)科研院所、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、大學(xué)和骨干廠家組成攻關(guān)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行裝載機(jī)、推土機(jī)等工程機(jī)械可靠性質(zhì)量提升的研究與推廣。     （2）重視風(fēng)險(xiǎn)防控。工程機(jī)械作為傳統(tǒng)行業(yè)，設(shè)備價(jià)值量大，普遍采用信用銷(xiāo)售模式，建議企業(yè)在借鑒大數(shù)據(jù)風(fēng)控的基礎(chǔ)上，重視對(duì)自身風(fēng)控模式進(jìn)行改造升級(jí)，構(gòu)建完善的數(shù)據(jù)風(fēng)控體系，讓風(fēng)控運(yùn)行與數(shù)據(jù)形成一種有機(jī)聯(lián)系，可以實(shí)時(shí)掌握風(fēng)險(xiǎn)變化。通過(guò)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)智能化、多維度識(shí)別與分析，能夠更加合理的分配資源，制定及時(shí)、有效的風(fēng)控措施，提升企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管控效率。     （3）重視節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用。目前，德國(guó)、法國(guó)、荷蘭、英國(guó)、印度等國(guó)家紛紛已經(jīng)制訂了傳統(tǒng)燃油車(chē)的退出時(shí)間表，而我國(guó)相關(guān)部門(mén)對(duì)排放的要求和發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)十分明朗。與汽車(chē)相比，一臺(tái)小型挖掘機(jī)相當(dāng)于50多臺(tái)家用車(chē)的廢氣排放量，燃油土方機(jī)械被電力驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品取而代之是未來(lái)土方機(jī)械產(chǎn)品的發(fā)展方向。隨著技術(shù)的進(jìn)步，綠色環(huán)保低排放，智能控制水平的提高，高質(zhì)量高可靠性，人機(jī)工程和高舒適性，仍將是鏟土運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)品的發(fā)展方向。     （4）重視“國(guó)際化和走出去”?！耙粠б宦贰币?guī)劃的深入推進(jìn)，繼續(xù)帶動(dòng)鏟土運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)品“走出去”。在加大產(chǎn)品出口，不斷擴(kuò)大國(guó)際市場(chǎng)份額的同時(shí)，通過(guò)與具有品牌、技術(shù)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的國(guó)外企業(yè)進(jìn)行合作，設(shè)立海外研發(fā)中心，合作生產(chǎn)等來(lái)提升產(chǎn)品科技附加值；針對(duì)一路一帶沿線國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，提供更好的工程機(jī)械產(chǎn)品和服務(wù)，開(kāi)展工程機(jī)械職業(yè)培訓(xùn)，加快產(chǎn)品落地；加強(qiáng)企業(yè)間橫向聯(lián)合，抱團(tuán)出海，建立共用的海外營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)體系及配件供應(yīng)中心，實(shí)現(xiàn)海外資源的有效利用，避免重復(fù)投資。     （5）重視統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的真實(shí)性。中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品銷(xiāo)售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)是中國(guó)境內(nèi)唯一較為完整的統(tǒng)計(jì)工作，鏟土運(yùn)輸分會(huì)積累的歷史數(shù)據(jù)可追溯到1985年，雖經(jīng)歷過(guò)多次調(diào)整和改革。無(wú)論是年報(bào)數(shù)據(jù)還是月報(bào)數(shù)據(jù)，都將成為工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行監(jiān)測(cè)工作的基礎(chǔ)，也是未來(lái)行業(yè)發(fā)展的珍貴史料。希望行業(yè)企業(yè)能夠予以重視，真實(shí)、準(zhǔn)確、及時(shí)填報(bào)。責(zé)任編輯：盧金生

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