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臺灣新北市前市長朱立倫:英達“修路馬鞍山樹墩撕碎機王”乃坑洞救星!
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導(dǎo)語 英達“修路王”自誕生以來,憑借其高效、環(huán)保的瀝青路面就地熱再生日常養(yǎng)護神技,已在我國各省市自治區(qū),香港、澳門特區(qū)以及馬來西亞、韓國等國得到廣泛應(yīng)用。 2018年,它來到了海峽對岸塑料撕碎機有什么——臺灣地區(qū),受到新北市前任市長朱立倫的大力贊揚,并被10多家臺灣媒體爭相報道。 2018年撕碎機刀片報價12月19日,以英達“修路王”為主角的熱再生坑洞修復(fù)工法現(xiàn)場觀摩會在臺灣新北市舉行,臺灣《中國時報》、《國語日報》、《聯(lián)合報》以及臺灣中視電視臺等媒體赴現(xiàn)場采訪、報道。 時任新北市市長朱立倫在現(xiàn)場表示:“這款瀝青路面修補車性能優(yōu)越,可加快道路修補速度,符合節(jié)能減碳政策,讓新北市的道路行駛起來更加安全舒適,2019年1月熱再生修補車會到高雄示范,未來如果大雨造成坑洞,就可用最快時間修補。” 臺灣地區(qū)媒體具體報道內(nèi)容,見下方摘錄: 臺灣中視電視臺CTV 新北市推動路平祭出新措施——首度引進有“公路醫(yī)生”之稱的熱再生修補車。 養(yǎng)工處表示,它跟以往的道路養(yǎng)護有大不同,整個過程只需要25至30分鐘。 12月開始,它已經(jīng)正式上工服務(wù)民眾。2019年1月,它將南下至高雄試辦,希望能幫忙解決為人詬病的坑洞問題。 臺灣無線衛(wèi)星電視臺TVBS 新北市養(yǎng)工處副總工程司楊至中:以往一個區(qū)塊施工,大概要一個小時到一個半小時左右。 以往鋪設(shè)馬路,可以說是要癱瘓整個交通;不過可以看到最新的鋪設(shè)方法,還可以維持一線道通行。 &nb單軸撕碎機半成品sp; 修補后新路面平齊,舊路面平坦度提升,讓用路人開車、騎車不再碰碰車。 新北市鋪馬路著重整體政策的工程還有管理,在“內(nèi)政部”去年的考評中,交通工程項目都是(臺灣地區(qū))六都第一名。 臺灣《國語日報》 臺灣地區(qū)首輛「熱再生修補車」昨天正式亮相,新北市長朱立倫表示,這是全臺首創(chuàng)的道路坑洞快速修補AllInOne新技術(shù),明年一月將到高雄做路平示范。「熱再生修補車」可針對路面的坑洞、龜裂進行現(xiàn)場加熱翻松,添加少許新料后夯實,修補時間節(jié)省至少一倍。 臺灣《中國時報》 新北市長朱立倫19日上午視察「熱再生修補車」操作情形,對道路修補的效果非常滿意。 新北市府工務(wù)局為維護道路品質(zhì)及坑洞修補后耐久性,率先引進「熱再生修補車」道路維修工法,耐用又快速,節(jié)省至少一倍時間,市長朱立倫19日視察示范工程表示,他對修補效果滿意,高雄市已和新北市府聯(lián)系,1月會到高雄示范,希望將來也可以運用在臺灣各地。 工務(wù)局表示,「熱再生修補車」為就地加熱再生瀝青路面養(yǎng)護設(shè)備,是一款技術(shù)先進、性能優(yōu)越的瀝青路面修補車,主要用于車道路面表層破損或坑洞,采用先進的熱再生修補工藝,具有高效、環(huán)保以及高修補品質(zhì)等特點,較其他修路設(shè)備更加靈活、快速。 朱立倫表示,道路坑洞及路不平長期飽受民眾詬病,以往要經(jīng)過一層層刨除、重新銑鋪方式,就如同貼膏藥一樣,現(xiàn)在是Allinone一次完成,這臺新機具兼具效率、環(huán)保及品質(zhì)噸包袋撕碎機視頻,將原來的舊料加一點新料就可以達到銑鋪的效果,完全沒有任何差異跟縫隙,可持續(xù)非常久。 養(yǎng)工處說明,傳統(tǒng)的道路養(yǎng)護大多采用銑刨重鋪方式,進行路面修復(fù),不僅工程耗時,機具動員也花費大量人力、物力,且施工過程產(chǎn)生大量瀝青刨除廢料,會出現(xiàn)粉塵、廢氣、噪音污染及影響交通等環(huán)境問題。 養(yǎng)工處強調(diào),「熱再生修補車」可針對路面損壞的坑洞、龜裂等常見破壞類型進行現(xiàn)場加熱翻松,添加少許新料后夯實便可再利用,施作期間僅需暫時封閉一個車道,整個修補作業(yè)時間僅需25至30分鐘,節(jié)省至少一倍的時間,快速又有效率。 臺灣《聯(lián)合報》 新北市養(yǎng)工處引進最新「熱再生修補車」,可將路面原有的柏油材料耙松再利用,符合節(jié)能減碳,并讓道路坑洞修補更快速。 記者陳珮琦/攝影 新北市近年積極推動路平,新北市養(yǎng)工處引進最新「熱再生修補車」,可將路面原有的柏油瀝青材料耙松再利用,符合節(jié)能減碳更加速坑洞修補,新北市長朱立倫說,明年1月熱再生修補車還會到高雄示范,希望把新北經(jīng)驗帶到高雄,協(xié)助高雄解決路面坑洞問題。 新北市養(yǎng)工處長馮兆麟指出,傳統(tǒng)道路養(yǎng)護大多采用銑刨重鋪,不僅工程耗時,并需花費大量人力、物力,施工過程產(chǎn)生大量瀝青刨除廢料,還伴隨粉塵、廢氣、噪音污染及影響交通等環(huán)境問題。 馮兆麟說,「熱再生修補車」可針對路面坑洞、龜裂,以原本路面材料現(xiàn)場加熱翻松,添加少許新料夯實便可再利用,施工時只需暫時封閉一個車道,整個修補作業(yè)時間僅需約25至30分鐘,比傳統(tǒng)路面坑洞修補施工,節(jié)省至少一半時間,快速又有效率。 新北市長朱立倫昨?qū)嵉亓私狻笩嵩偕扪a車」作業(yè)情形;朱立倫表示,這款瀝青路面修補車性能優(yōu)越,可加快道路修補速度,符合節(jié)能減碳政策,讓新北市的道路行駛起來更加安全pvc撕碎機舒適,明年1月熱再生修補車會到高雄示范,未來如果大雨造成坑洞,就可用最快時間修補。 工務(wù)局長朱惕之表示,「熱再生修補車」是臺灣地區(qū)第一臺高效能、高環(huán)保、高質(zhì)量的路面修補車,使用上較其他修路設(shè)備更加靈活,徹底改變過去道路損壞后只能以刨除重鋪的作法,提升道路坑洞維修效率,快速解決行車用路問題,讓民眾有感。責任編輯:盧金生
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