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展示濰坊雙軸撕碎機廠家電動化布局，推進本土化戰(zhàn)略采埃孚以創(chuàng)新成果印證強大競爭實力

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搭載了采埃孚新系統(tǒng)化技術的電驅(qū)動樣車完成亞太首秀加速本土化進程，采埃孚8擋變速器國產(chǎn)在即目前汽車領域中功能強大且具備人工智能的控制器——采埃孚ProAIRoboThink將亮相2019上海車展來自中國上海的消息。 2019年3月21日，全球先進的傳動與底盤技術以及主動和被動安全技術供應商采埃孚研發(fā)的電驅(qū)動樣車于上海完成亞太區(qū)首秀。這款樣車集其在自主駕駛、電驅(qū)動、集成式安全系統(tǒng)和車輛運動控制四大重點領域的先進技術于一身，展示了采埃孚全面的技術儲備和系統(tǒng)化地助力客戶實現(xiàn)未來出行解決方案的能力，呈現(xiàn)了系統(tǒng)性技術組合方案所帶來的，以電驅(qū)動及自動駕駛為主要特點的下一代駕乘體驗。同時，采埃孚正式宣布其8擋自動變速器(8HP)落實國產(chǎn)，這一舉措將迅速提升該產(chǎn)品在中國汽車制造市場的競爭力，也代表了采埃孚本土化戰(zhàn)略的持續(xù)推進。采埃孚股份公司董事會成員柯皓哲博士(Dr.HolgerKlein)表示：“我們在中國市場的戰(zhàn)略為‘在中國，為中國’。我們將會為客戶提供在本地生產(chǎn)的系統(tǒng)化產(chǎn)品解決方案（其中包括研發(fā)服務到即時生產(chǎn)JIS），以支持他們在中國的發(fā)展。未來，我們會將本土化生產(chǎn)比例提升至100%?！睘榇?，采埃孚正不斷加大在創(chuàng)新以及研發(fā)方面的投入，加速本土化研發(fā)團隊的建設。以創(chuàng)新科技展現(xiàn)電動化布局和系統(tǒng)化能力電驅(qū)動樣車搭載了采埃孚mSTARS（模塊化半拖曳臂式后懸架系統(tǒng)）、AKC（主動式后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）、集成式電驅(qū)動橋系統(tǒng)、IBC（集成式制動控制系統(tǒng)）、采埃孚Tri-Cam攝像頭以及AC1000前置雷達、IOS（內(nèi)部監(jiān)測系統(tǒng)）、輔助駕駛安全功能（防止駕駛員分心輔助系統(tǒng)和防止駛錯車道系統(tǒng)）、新型主動控制卷收器安全帶系統(tǒng)、Centraldashboard（中央控制面板）、AdaptiveHapticController（調(diào)節(jié)性觸覺控制）等先進技術，展現(xiàn)了采埃孚在多個領域的先進技術。采埃孚電驅(qū)動樣車,集其在自主駕駛、電驅(qū)動、集成式安全系統(tǒng)和車輛運動控制四大重點領域的先進技術于一身隨著經(jīng)濟的迅猛發(fā)展以及城市化進程的加快，中國城市交通面臨著越來越多的挑戰(zhàn)：減少排放污染、優(yōu)化出行效率、提高安全系數(shù)等等。為應對這些挑戰(zhàn)，采埃孚致力于在電驅(qū)動、自主駕駛、車輛運動控制和集成式安全系統(tǒng)等領域為客戶提供系統(tǒng)化的先進技術，助力其不斷完善下一代出行解決方案。在采埃孚眾多的電驅(qū)動系統(tǒng)創(chuàng)新中，值得一提的是mSTARS（模塊化半拖曳臂式后懸架）系統(tǒng)，該系統(tǒng)于2017年采埃孚全球媒體發(fā)布會上正式發(fā)布，采埃孚“VisionZeroVehicle（零愿景車）”上搭載了這款高度集成的電驅(qū)動產(chǎn)品，這種模塊化車橋系統(tǒng)能使量產(chǎn)車輛平臺更容易實現(xiàn)電動化。這一150kW的采埃孚電驅(qū)動模塊由正齒輪傳動裝置、差速器和功率電子組成，安裝在mSTARS車橋支承的中心，這意味著車輛始終能以零排放的方式行駛，這也是采埃孚“零愿景”的具體體現(xiàn)。mSTARS系統(tǒng)可同時適用于傳統(tǒng)動力汽車、混合動力汽車及純電動汽車等多種不同驅(qū)動形式的車型，并快速地響應不同市場和客戶需求，如電動化、四輪轉(zhuǎn)向等。同時，汽車制造商只要對底盤進行李平心薄膜撕碎機較小的調(diào)整，就有可能將mSTARS系統(tǒng)搭載到現(xiàn)有車輛上。上海采埃孚變速器有限公司(ZFTS)8擋自動變速器生產(chǎn)線另一方面，樣車展示了采埃孚全面技術所能實現(xiàn)的安全、愉悅的駕乘體驗。駕駛艙配置了一個較大的觸屏式控制面板，駕駛員輕松地一按就可以控制車內(nèi)的多種功能，包括齒輪嚙合及車輪轉(zhuǎn)向。采埃孚Tri-Cam攝像頭以及AC1000前置雷達、IOS（內(nèi)部監(jiān)測系統(tǒng)）、輔助駕駛安全功能（防止駕駛員分心輔助系統(tǒng)和防止駛錯車道系統(tǒng)）、IBC（集成式制動控制）以及新型主動控制卷收器安全帶系統(tǒng)等先進技術二手撕碎機雙軸破碎機低價出售體現(xiàn)了采埃孚憑借系統(tǒng)化的技術能力，在觀察、思考、行動的每一步都能夠為駕乘人員保駕護航，從而減輕駕駛壓力，提升出行安全。以前瞻思維持續(xù)推進本土化戰(zhàn)略中國是采埃孚全球重要的市場之一，本土化戰(zhàn)略一直是采埃孚在中國和亞太地區(qū)實施的重要戰(zhàn)略。扎根中國40年來，采埃孚在中國取得了穩(wěn)固、長足的發(fā)展。截止到現(xiàn)在，采埃孚已在中國建立了2家地區(qū)總部和2個工程技術中心，并在中國的24個城市擁有將近40家的生產(chǎn)企業(yè)。張家港、嘉興和杭州的廠房將在今年至明年陸續(xù)投入生產(chǎn)，大大增加采埃孚的本地化生產(chǎn)能力，能迅速響應客戶的需求。 mSTARS模塊化車橋系統(tǒng)助力量產(chǎn)車輛平臺實現(xiàn)電動化繼多年前將6擋自動變速器(6HP)系列產(chǎn)品國產(chǎn)化，并在中國市場取山東撕碎機哪家好得巨大成功后，采埃孚又將8擋自動變速器(8HP)的國產(chǎn)化實現(xiàn)落地，為多個在華生產(chǎn)的合資品牌以及自主品牌供貨。作為采埃孚近年最經(jīng)典的乘用車變速器產(chǎn)品，8擋自動變速器(8HP)將于2019年第三季度在上海采埃孚變速器有限公司(ZFTS)量產(chǎn)。此次采埃孚在中國打造了全新的8HP生產(chǎn)線，并且大部分生產(chǎn)設備都實現(xiàn)了中國本土采購，向著采埃孚100%本土化的目標更進一步。采埃孚8HP技術應用成熟，可以大幅降低傳動系統(tǒng)的能耗損失，能滿足中國汽車市場產(chǎn)品輕量化、小型化和節(jié)能減排的需求。此外，8HP的模塊化組件適合于多種扭矩范圍，不僅適用于傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車，還配套于混合動力車型，對標準的全輪驅(qū)動和啟停功能都具有良好的兼容性。而這樣的國產(chǎn)化舉措將使得采埃孚在中國的市塑料撕碎機類型場競爭力進一步提升，將改變中國多擋高端自動變速器的競爭局勢。機頭塑料單軸撕碎機備受期待的2019上海車展將于4月16日拉開帷幕，采埃孚將攜創(chuàng)新科技產(chǎn)品陣容亮相。屆時，目前汽車領域中功能強大且具備人工智能的控制器——采埃孚ProAIRoboThink將上演亞洲首秀。此外，為了支持自動駕駛技術在量產(chǎn)車市場的落地，采埃孚將會在上海車展發(fā)布一款有關自動駕駛的重要新品。責任編輯：盧金生

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