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鐵建重塑料木板撕碎機工超級隧道智能裝備，為川藏鐵路隧道施工“保駕護航”

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2018年11月27-30日，bauma China 201撕碎機有哪些分類8在上海拉開序幕，鐵建重工展出了包括掘進機、特種裝備、軌道系統(tǒng)、新型軌道交通裝備、高端農(nóng)業(yè)機械產(chǎn)業(yè)板塊在內(nèi)的40余臺代表產(chǎn)品和模型。而其展示的專門為川藏鐵路工程量身打造的超級隧道智能裝備成為展會的焦點。　　展會首日，鐵建重工發(fā)布了高端智能六行采棉機和智能錨桿臺車兩款全新產(chǎn)品。據(jù)鐵建重工首席專家、中央研究總院院長鄭大橋介紹，這兩款新產(chǎn)品均是鐵建重工針花鐵撕碎機對不同產(chǎn)業(yè)領域潛心研發(fā)、精心打造的核心產(chǎn)品，是鐵建重工國之重器家族的重要成員，沿襲了鐵建重工一貫高品質(zhì)、高可靠性、高穩(wěn)定性的產(chǎn)品基因，代表了行業(yè)最頂尖、最智慧的技術水準。　　高端智能六行采棉機是鐵建重工在充分吸收國際先進技術的基礎上，結(jié)合中國棉花種植特點，自行研發(fā)設計的一款具有完全自主知識產(chǎn)權的自走式采棉機，具備新型采棉裝置、一鍵卸棉、倒車影像、著火報警檢測和自動滅火、近電感應防觸電等功能，具有動力強勁、傳動優(yōu)良、安全高效、操控智能等顯著特點，主要性能達到整個輪胎撕碎機了國際主流高端采棉機水平，工作效能是普通五行采棉機的2倍，一天的采棉能力相蘇州金屬撕碎機當于1200名拾棉花工人的工作量。　　作為鐵建重工超級隧道智能裝備的重要一員，智能錨桿臺車具有機械化程度高，勞動強度低;效率高，質(zhì)量好，故障少;施工安全，操作簡單舒適等特點，能夠?qū)崿F(xiàn)智能定位、自動高效鉆孔、自動安裝鎖緊錨桿、自動攪拌砂漿及注漿等功能，將成為各大公路、鐵路、水利工程等隧道和邊坡錨桿施工“利器”。　　正是憑借領先的隧道智能裝備優(yōu)勢，鐵建重工全程參與了川藏鐵路設計、施工組織和裝備選型等方案論證，加入鐵路總公司TBM、機械化配套深度專項課題研究，承擔了重大裝備課題。為川藏鐵路這項超級工程而研發(fā)的超級隧道智能裝備，已經(jīng)取得了階段性成果，并且已經(jīng)通過內(nèi)部階段性評審，再一次走在了行業(yè)最前沿。鐵建重工有責任、有能力、有優(yōu)勢為川藏鐵路這項超級工程提供可靠的超級隧道智能裝備。　　展會重慶有賣木材撕碎機上，鐵建重工董事長劉飛香表示：“川藏鐵路隧道施工裝備需要應對包括巖爆、圍巖大變形、高地應力、高地溫、震害和斷層錯段、涌水、突泥、巖溶、冰磧壟、放射性超標及有毒有害氣體等世界級難題。因此，川藏鐵路對隧道施工裝備提出了前所未有的世界級的要求和挑戰(zhàn)。作為中國最大，全球領先的隧道施工智能裝備和高端軌道設備整體解決方案提供商，鐵建重工將全力以赴，解決世界級難題，為川藏鐵路隧道施工提供最適合的系統(tǒng)解決方案，確保項目順利進行。”責任編輯：張慶

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