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“客車動(dòng)力之王”獲授獎(jiǎng)，玉柴實(shí)至名富德機(jī)械設(shè)備撕碎機(jī)歸
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    40年物換星移，40年革故鼎新，40年的改革開放改變了中國(guó)客車行業(yè)的發(fā)展，也成就了玉柴客車板塊的引領(lǐng)地位。   &n廢鋼鐵屑金屬撕碎機(jī)多少錢一臺(tái)bsp; 1月10日，由中國(guó)交通報(bào)社、長(zhǎng)安大學(xué)汽車學(xué)院等行業(yè)單位共同組織開展的“紀(jì)念改革開放40周年中國(guó)客車行業(yè)杰出人物、領(lǐng)軍企業(yè)、重大事記評(píng)選活動(dòng)”表彰大會(huì)在江蘇丹陽(yáng)舉行。玉柴榮獲“紀(jì)念改革開放40周年中國(guó)客車行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)”。     在過(guò)去的40年里，玉柴作為發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)中的佼佼者，以長(zhǎng)青基業(yè)和強(qiáng)大實(shí)力見證和推動(dòng)了我國(guó)從客車大國(guó)到客車強(qiáng)國(guó)的發(fā)展進(jìn)程。     上世紀(jì)90年代末     進(jìn)軍廣州、上海公交市場(chǎng)，并迅速向全國(guó)延伸，奠定了玉柴在客撕碎機(jī)刀片的用途車行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)地位。     2006年     在保持公交市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的同時(shí)，發(fā)力公路客運(yùn)和農(nóng)村市場(chǎng)，銷量及份額均大幅提升。     2012年     率先與宇通客車聯(lián)合推出專用校車標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)了校車市場(chǎng)發(fā)展。     1999年至今     客車動(dòng)力經(jīng)歷了年銷量從幾千臺(tái)到12萬(wàn)臺(tái)以上的高速增長(zhǎng)，6米以上客車動(dòng)力市場(chǎng)份額60%以上，高居行業(yè)榜首。     大數(shù)據(jù)看玉柴客車動(dòng)力的超能力     玉柴客車動(dòng)力涵蓋了4.8米到18米客車領(lǐng)域，與宇通客車、蘇州金龍、廈門金龍、廈門金旅、歐輝客車、安凱客車等100余家國(guó)內(nèi)主流客車企業(yè)保持合作關(guān)系，配套客車車型超1000個(gè)，是行業(yè)內(nèi)配套廠家最多、配套車型最廣的發(fā)動(dòng)機(jī)企業(yè)，國(guó)內(nèi)主流客車企業(yè)的最佳拍檔。     2017年，玉柴客車動(dòng)力出口首次突破10000臺(tái)。近幾年客車動(dòng)力出口大單，特別是12米以上客車訂單，50%以上都被玉柴攬獲。     在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手和新能源雙重夾擊下，玉柴傳統(tǒng)客車動(dòng)力板塊行業(yè)NO.1的地位巋然不動(dòng)。     2018年4月，安凱客車800臺(tái)出口沙特高端客車全部裝配玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)     百萬(wàn)公里無(wú)大修的奇跡屢屢上演     在公交和客運(yùn)市場(chǎng)，裝配玉柴機(jī)器的車輛百萬(wàn)公里無(wú)大修的案例數(shù)廢鐵撕碎機(jī)出料大小不勝數(shù)。除了高可靠長(zhǎng)壽命給用戶節(jié)省巨大的維修費(fèi)用外，玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)的油耗同樣備受用戶贊譽(yù)，平均每百公里比同類產(chǎn)品節(jié)約燃油1升多。 客車柴油撕碎機(jī)的轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)YC6MK     一顆強(qiáng)勁、可靠、耐用的省油動(dòng)力“芯”，凝結(jié)和展示的是企業(yè)的研發(fā)底蘊(yùn)、制造實(shí)力。玉柴通過(guò)推出成熟技術(shù)平臺(tái)以及采用多項(xiàng)集成優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)，提高產(chǎn)品的耐用性、可靠性，最大程度降低故障率。以玉柴YC6L柴油機(jī)為例，這款發(fā)動(dòng)機(jī)集成了濕式缸套技術(shù)、電噴技術(shù)等多種利于降低發(fā)動(dòng)機(jī)故障率的技術(shù)；輕量化設(shè)計(jì)技術(shù)的應(yīng)用，進(jìn)一步降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的功率損耗，提高了發(fā)動(dòng)機(jī)有效功率的輸出；電噴技術(shù)的應(yīng)用，達(dá)到了智能節(jié)油的效果。     與此同時(shí)，玉柴自主標(biāo)定能力金屬撕碎機(jī)多少錢一臺(tái)也提升了玉柴客車動(dòng)力適應(yīng)不同路況產(chǎn)品的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性。     捷誠(chéng)服務(wù)成金字招牌     惟有卓越品質(zhì)聯(lián)袂至誠(chéng)服務(wù)才能打造行業(yè)知名的價(jià)值品牌。值得一提的是，玉柴持續(xù)完善客車服務(wù)系統(tǒng)，不僅在服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的數(shù)量上傲視同行，在服務(wù)質(zhì)量上更是鑄就了一塊“捷?誠(chéng)”的“金字招牌”。     除了對(duì)用戶實(shí)施全生命周期的貼心關(guān)懷，玉柴憑借在發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，與時(shí)俱進(jìn)地結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)思維，推出“互聯(lián)網(wǎng)+”平臺(tái)、“賦能器”及“玉柴商城”線上服務(wù)平臺(tái)，并建設(shè)服務(wù)旗艦店，打造全生命周期服務(wù)體系，為終端客戶提供更快、更優(yōu)、更省的服務(wù)。     隨著玉柴在新能源動(dòng)力領(lǐng)域的全面發(fā)力，憑借在客車領(lǐng)域多年的技術(shù)積累，玉柴客車動(dòng)力板塊將奪取更輝煌的業(yè)績(jī)。責(zé)任編輯：盧金生

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