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厚積薄發(fā) | 11月裝載機(jī)銷量達(dá)9257臺(tái) 海外頻奏鋼管撕碎機(jī)凱歌

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歷經(jīng)兩次低谷后，對(duì)于裝載機(jī)市場(chǎng)表現(xiàn)普遍認(rèn)為是“不溫不火”。然而，11月的裝載機(jī)開始重回上升通道，為冬日的市場(chǎng)增添了一把火?！　? 　　2018年11月，納入統(tǒng)計(jì)的25家裝載機(jī)生產(chǎn)企業(yè)合計(jì)銷售各型號(hào)裝載機(jī)9257臺(tái)，同比增長16.75%;截止1-11月，裝載機(jī)累計(jì)銷量達(dá)到10.9萬臺(tái)，同比增長22.3%，其銷量遠(yuǎn)超2017全年。　　基建厚積薄發(fā)，加溫中大裝載機(jī)　　　　11月份，3噸及雙齒棍撕碎機(jī)以上裝載機(jī)合計(jì)銷量達(dá)到近8600臺(tái)，占總銷量92.6%，其中，5噸裝載機(jī)銷量接近6300臺(tái)，3噸機(jī)型銷量為1500余臺(tái)。　　今年以來3噸及以上裝載機(jī)累計(jì)銷售約9.9萬臺(tái)，占總銷量90.1%，其中，5噸裝載撕碎機(jī)刀片硬度機(jī)銷量約7.2萬臺(tái)，占總銷量65.8%;3噸裝載機(jī)銷售2.0萬臺(tái)，占總銷量18.5%。從近三年產(chǎn)品結(jié)構(gòu)變化看，3噸及以上大噸位裝載機(jī)回暖幅度好于其他機(jī)型，依然是市場(chǎng)銷量的主力軍?！　? 　　基建逐漸復(fù)蘇。自8月觸底后，全國固定資產(chǎn)投資增速已經(jīng)企穩(wěn)回升，基建投資開始回暖。其中，11月基礎(chǔ)設(shè)施投資同比增長3.7%，肌肉撕碎機(jī)比前三季度加快0.4個(gè)百分點(diǎn)，表明了基建補(bǔ)短板已取得實(shí)質(zhì)進(jìn)展。隨著多個(gè)重大工程項(xiàng)目加速推進(jìn)，無疑提振了中大裝載機(jī)的市場(chǎng)需求。　　市場(chǎng)格局穩(wěn)健，山東坐擁鰲頭　　大山東的“藍(lán)翔技?！钡拿?hào)世人皆知，不僅挖掘機(jī)技術(shù)強(qiáng)，裝載機(jī)也是杠杠滴!　　　　區(qū)域銷售分析：山東、河北、河南依然是裝載機(jī)需求大省。1-11月，山東省以6351臺(tái)銷量再度蟬聯(lián)第一;河南、河北兩省累計(jì)銷量接近5000臺(tái)分別位居二、三位;江蘇、山西、廣東三省銷量在4000臺(tái)上下。青島城陽撕碎機(jī)刀片　　“走出去”步伐堅(jiān)實(shí)，海外之路凱歌　　　　出口銷量分析：11月出口量為1濰坊哪里有賣二手撕碎機(jī)粉碎機(jī)776臺(tái)，占總銷量10.2%，同比微增2.4%。　　1-11月，裝載機(jī)累計(jì)出口約2.1萬臺(tái)，其中3噸及以上機(jī)型共出口1.96萬臺(tái)，占93.3%;5噸機(jī)型出口1萬余臺(tái)，3噸機(jī)型出口7000多臺(tái)。今年以來，裝載機(jī)各月出口銷量均在1500臺(tái)以上，海外表現(xiàn)蒸蒸日上。　　近年來，我國國產(chǎn)品牌緊隨國家“走出去”策略，加大出口步伐，在一帶一路沿線國家市場(chǎng)精耕細(xì)作。其國際市場(chǎng)地位及品牌實(shí)力持續(xù)增強(qiáng)，海外貿(mào)易表現(xiàn)嘹亮凱歌。責(zé)任編輯：張慶

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