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這款攪拌車雙軸撕碎機行業(yè)標準號稱國內(nèi)最高端，可媲美進口產(chǎn)品

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2018年，凌宇定位為“產(chǎn)品年”，公司在技術(shù)研發(fā)上加倍投入，一年過去，成績斐然，攪拌車、粉罐車、液罐車、環(huán)衛(wèi)設(shè)備均新品輩出。但凌宇人的腳步從不停歇，2019剛到，又有新品上市了~ 工廠偶遇，刨根問底新年伊始，小編在工廠偶遇一臺特殊的攪拌車，因為它采用的是SITRAK底盤，這引起了小編的興趣！重卡行業(yè)的人都知道，SITRAK又名汕德卡，是中國重汽與德國曼恩公司聯(lián)合創(chuàng)造的高端卡車底盤。號稱中國高端重卡的標桿，該底盤原版引進德國MANTG技術(shù)，MC11發(fā)動機、B10壽命150萬公里。大部分配套件來自曼公司原供方，是“德國工匠精神”的最好詮釋。另外，SITRAK在可靠性、承載性、操控性、舒適性、智能性五個方面具有絕對的優(yōu)勢。一番打聽，聯(lián)系上銷售該批車的業(yè)務(wù)經(jīng)理，原來這批車是陜西客戶購買的。雖然目前國內(nèi)重卡底盤的攪拌車早已成為市場主流，但在陜西，還有相當(dāng)一部AAAA級以上商砼站喜歡進口底盤攪拌車，至少是國內(nèi)高端底盤攪拌車，因為他們對高品質(zhì)的底盤情有獨鐘。始于顏值，陷于才華該客戶也是當(dāng)?shù)匾患褹AAAA級商砼站，之前雖沒有用過凌宇的產(chǎn)品，但因為經(jīng)常見到凌宇的粉粒物料運輸車、干混砂漿車和攪拌車；被凌宇產(chǎn)品白綠為主色的靚麗的外觀所吸引。客戶經(jīng)過了解之后，才得知中集凌宇在罐車制造方面有深厚的底蘊和豐富的經(jīng)驗，在攪拌車領(lǐng)域，“中集凌宇”品牌是響當(dāng)當(dāng)?shù)模冗M的設(shè)備和精良的工藝保證了產(chǎn)品的品安徽鐵屑撕碎機質(zhì)穩(wěn)居行業(yè)前列。而且中集凌宇也一直在倡導(dǎo)德國的“工匠精神”，不撕碎機下面輸送帶管是用材還是設(shè)計，不管是制造還是檢驗，都講究匠心，因此產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定可靠，性能優(yōu)越而且外觀靚麗?？蛻艚?jīng)過深入了解和接觸，最終選擇了這款高端重卡加精良上裝的攪拌車。市場導(dǎo)向，研發(fā)新品 2016年以來，隨著GB1589-2016新規(guī)的推出，以及中機函【2小型廢布撕碎機015】7號文對于攪拌車公告申報細則的頒布，攪拌車行業(yè)全面治超新政法規(guī)開始逐步實施。市場對攪拌車的要求也在逐步發(fā)生變化，客戶希望購買的攪拌車既能滿足所在地區(qū)的法規(guī)要求，同時還能夠裝載更多的混凝土，實現(xiàn)經(jīng)濟效益最大化。 2017-2018年，我公司在西南地區(qū)成功推出了8×4輕量化攪拌車，但隨著各家產(chǎn)品的不斷更新，同時市場對于治超政策歐洲垃圾撕碎機品牌的逐漸“消化”，輕量化車輛需求又有新變化。這對中集凌宇的產(chǎn)品設(shè)計提出了新的要求，考慮新的“平衡點”推出更具優(yōu)勢的輕量化產(chǎn)品。這款攪拌車也就應(yīng)運而生了。喜歡一款罐車，始于顏1000廢鐵撕碎機值，陷于才華，忠于品質(zhì)，也必將安于陪伴。相信中國重汽和中集凌宇強強聯(lián)合打造的這款攪拌車，在新的一年里，必將成為一匹黑馬，奔騰在中國攪拌車行業(yè)發(fā)展的大道上；相信這批車的交付，將實現(xiàn)和陜西4A級以上商砼企業(yè)的緊密合作，為接下來更多凌宇高端攪拌車進入陜西市場，奠定了堅實的基礎(chǔ)。責(zé)任編輯：盧金生

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